داده های تکنیکی:

آسانسورسیم بکسلکلاس 8×19

8×19 S + IWRC (1-9-9)

8x19W+IWRC (1-6-6+6)

8x25F+IWRC (1-6-6F+12)

8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)

شیمی فولاد:

ترکیبی از گریدهای فولادی و فرآیندهای عملیات حرارتی برای تولید گریدهای کششی نرم، متوسط ​​و سخت استفاده می شود.جدول زیر فقط نشان دهنده شیمی فولاد استفاده شده است.

نوع لایه: تخمگذار معمولی

جهت دراز کشیدن: دست راست دراز

گزینه های درخواستی: گالوانیزه / غیر گالوانیزه، دست چپ، کشش دوگانه، سطح گریس.

درجه فولاد: میله سیم فولادی با کربن بالا: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B

کاربرد: آسانسور

Lay: دست راست معمولی lay (RHRL);لانگ دست راست (RHLL);دراز کشیدن منظم دست چپ (LHRL);لنگ دست چپ (LHLL).

مواد بسته بندی: قرقره های چوبی، پالت های چوبی، کاغذ کرافت.

استاندارد صنعت:

یک: دو استحکام فولاد درجه دو، فولاد شماره 45، فولاد شماره 65، 1370N/mm2، 1770Mpa،

دو: شماره فولاد تک، تک مقاومت، فولاد 65، 1770N/mm2.هسته های طناب فولادی آسانسور طبق استانداردهای ملی از الیاف مصنوعی سیزال و PPC می باشد.مشخصات و مدل های سیم بکسل آسانسور پرسرعت 8*19S+8*7+pp، 8*19S+8*7+1*19 می باشد.

در شرایط عادی، اکثر سیم بکسل های جدید در حین تولید روغن کاری شده اند، اما در حین استفاده، هدررفت گریس روان کننده کاهش می یابد.با توجه به این واقعیت که روانکاری نه تنها می تواند سیم طناب فولادی را از خوردگی در حین حمل و نقل و ذخیره سازی محافظت کند، بلکه سایش بین سیم ها، بین رشته های طناب و بین سیم طناب و شیار شیار کششی را در هنگام استفاده از سیم کشی کاهش می دهد. سیم طناب، و استفاده از طناب های سیم کشیده.طول عمر نیز بسیار مفید است.بنابراین برای به حداقل رساندن آسیب خوردگی و ساییدگی سیم طناب، انجام بازرسی روغن کاری ضروری است.اول از همه، لازم است که گریس روان کننده سیم سیم مناسب را انتخاب کنید.گریس روان کننده سیم بکسل آسانسور باید یک گریس اصطکاکی خاص با ضریب اصطکاک معین باشد.گریس روان کننده سیم بکسل با کارایی بالا تضمین اساسی برای حفظ سیم بکسل و افزایش طول عمر طناب است.هنگامی که سیم طناب فولادی کار می کند، فضای داخلی دارای اصطکاک سه بعدی است، که مستلزم آن است که گریس طناب سیم باید دارای خواص نفوذ قوی باشد، یعنی، مولکول روغن روان کننده عامل ضد سایش در گریس روان کننده می تواند به هر فولاد نفوذ کند. سیمعلاوه بر این، گریس طناب سیمی نیز باید خاصیت چسبندگی قوی داشته باشد.تا اطمینان حاصل شود که به طور یکنواخت به هر طناب می چسبد.معمولاً راه های مختلفی برای روانکاری و نگهداری سیم طناب وجود دارد.یکی اینکه سیم بکسل را جدا کرده و در روغن روان کننده با دمای 80 تا 100 درجه حدود 2 تا 4 ساعت خیس کنید.مورد دیگر این است که روان کننده را مستقیماً روی طناب سیمی با برس برس بزنید.نکته کلیدی، تسلط بر روش و فاصله مسواک زدن است.به طور کلی، سیم طناب با قطر حدود 12 میلی متر با حدود 1 کیلوگرم گریس روان کننده در هر 40 متر مسواک زده می شود و فاصله مسواک زدن حدود دو هفته است.دیگری استفاده از تجهیزات روانکاری سیم طناب مخصوص برای روانکاری سیم طناب استفاده می شود.این روش راحت ترین است، اما هزینه تجهیزات بالا است.روانکار و روش روانکاری خاص مورد استفاده باید طبق الزامات سازنده سیم طناب انجام شود.در حال حاضر تعداد زیادی از واحدهای تعمیر و نگهداری آسانسور واقعاً به روغن کاری و نگهداری سیم بکسل توجه نمی کنند.بسیاری از واحدها به تعویض سیم بکسل های جدید بدون توجه به مدیریت روانکاری عادت کرده اند.این تنها یک جنبه از الزامات برای اطمینان از استفاده ایمن از طناب های سیمی است.علاوه بر این، همچنین لازم است شرایط محیطی سیم بکسل مانند سایش سطح شیار تراکشن و هندسه شیار سیم بکسل بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که سیم طناب در حین کار همیشه در تماس خوبی است تا اصطکاک کاهش یابد. .از عملکرد ایمن آسانسور اطمینان حاصل کنید.

سه: روش تعیین عمر خستگی سیم بکسل های فولادی آسانسور

تعیین طول عمر خستگی مستلزم استفاده از دستگاه تست خستگی طناب فولادی است که مطابق با استاندارد ملی GB/T12347-2008 روش تست خستگی خمشی طناب فولادی یا روش تست خستگی خمشی طناب فولادی آسانسور YB/T4288-2012 است. .کیفیت سیم بکسل آسانسور از تولیدکنندگان مختلف قابل مقایسه است و کیفیت جامع سیم بکسل آسانسور فرآیندهای مختلف تولید نیز قابل مقایسه است.

سیم طناب آسانسور با پوشش فسفاته بر پایه منگنز و سیم طناب آسانسور صاف با قطر، ساختار و عملکرد یکسان به طور متوالی بر روی دستگاه تست خستگی آزمایش شدند تا زمانی که اولین رشته شکسته رخ دهد، عمر خستگی ثبت شد و داده های آزمایشی آزمایش شدند. مقایسه کرد.به طور کلی، هر چه طول عمر خستگی بیشتر باشد، عمر مفید بیشتری دارد و متناسب هستند.هر چه عمر خستگی بیشتر باشد، کیفیت کلی سیم بکسل آسانسور بالاتر است.